先交代下背景：事情发生在上周从长沙出差回广州的晚上，高铁到广州南已经是 2339，地铁赶不上了，而且也拖着行李，所以就想直接打车回家。

之前也有在南站打车的经验，知道在 P5 停车场打车是一件非常烦人的事情。因为通常你会遇到两个情况，要不就是打滴滴，很久都没有司机应答接单，光等接单就要等很久，另外一个情况，就是秒接单，但是司机会跟你说，不来 P5 找你了，你取消下订单，而且你取消之后，后面的接单也大概率会反复出现不会来接你的情况。两个事对于拖着行李的旅客来讲都是很烦的事情。

(资料图片)

所以我这次回家，就故意不选 P5 打车，而是想选择直接在入站的大平台口打车，结果又因为我笨，走错了方向，去了相反方向的出站口，被迫走到一个我完全不知道去哪的出入口。然后我就开始打开滴滴找可以打车的地方，然后看到原来其实滴滴只会引导乘客端在 P5 停车场候车，其他地方它基本上都是不支持的，设置不了上车点。

接着我只能顺着出站人流往车站外面走，走出来我就开始问附近的安保人员，打车可以哪里打，他们提示我走地下通道下去到马路另一边，而我望过去，我知道，那边就是 P5 停车场，结果我刚下地下通道的电梯，眼前的一幕让我震惊到，满满当当的几十号人挤在乘客的扶手电梯口下去的位置，吆喝着要打车吗住店吗，全是黄牛在揽客（其实这个我出站的时候就遇到过，但是只有零星几个人这样问，所以也没当回事），不得不说，看到这阵势，内心还是有点慌的，而我就低头赶路，不回应他们就是最好的回应，地下通道有很多出口，我知道了 P5 的方向，所以走了个相反的方向出了地下通道，一出站，路边的光景又让我震惊到。路边停满了车，私家车出租车都有（传说中的黑车），然后司机都下车了，在地下通道入口揽客，看到你拖着行李就喊住店吗打车吗？然后这个时候我看到一个穿着的士司机衣服的白云的士司机，我心想如果打表的话，也不是不行（我以前也坐过黑车），因为这个时候离我出站已经隔了 15 分钟了，拖着行李箱，其实心情还是想早点上车走人的，就问了司机打表吗，他说打，我说那行啊，是不是马上走，这个时候他就支支吾吾了起来，意思就是说打表可以，但是就不能只拉我一个人。

我这个时候心想，握草，南站现在都没旅客到站了，路边又那么多车和你在竞争，还要等齐四个人才走，这不得等到猴年马月，即便开车了还要等接送的顺序，我家住荔湾，估计都是最后才到，到家不得四点钟，一想到这些，死活不干了，拖着行李就走，这个时候司机却急了，说就拉我一个，打表，马上就走，但是这个时候我对他已经没有任何信任了，马上拖着行李不理他就走了，所以说有时候人与人之间的信任是很脆弱的。

然后走了 5 分钟吧，去到一个停车场的出口，我看到里面很多车，一看标识牌：P12 停车场，我心想就在这打滴滴，一定能打到，里面应该停的都是滴滴的车。然后就定位在P12停车场出入口，果然有车秒接单，车子就在里面，隔了一分钟打电话给我，我说我就在停车场外面，司机你一出来就能接上我。没想到司机对我说的第一句说是：卧槽，你居然不是假单。

过了 40 秒的样子，我就顺利上车了，因为路途很长，上了车就和司机聊了起来，我说司机，什么说假单，我怎么听不懂什么意思。司机说：南站现在太多车了，但我们接单都得排队，所以就有司机喜欢搞事。左手一台司机端的手机接单，右手一台乘客端的手机发起订单，但是他们发起的订单会秒取消，接单的司机，如果被秒取消三次之后，他们就会掉出南站里面排队的队列了，也就是说，发起假单，这是一个损人利己的行为，本质上是想自己可以在队列里面排得更前。他说，他还没遇到过在 P12 停车场️门口正常打车的人，我是第一个。

然后聊起了很多关于现在南站打车的乱象和滴滴接单的规则，下面的就总结下，大家当看着乐就好。

Q：为什么那么多黄牛，他们都有车的吗？没人管了吗现在？

A：你看到的那些黄牛都没车的，他们是和路边的司机合作，比如说拉一个人人头 10块 20块钱这样，他们是拉客的，今天算好了，工作日晚上没什么车，要是大假期或者周末，更多黄牛。而且他们都在路边搞，他们不敢到站厅搞的，站厅抓得很严的。

Q：一趟黑车，能比你现在拉我，多三四倍的收益，为什么司机你不去做黑车的？

A：我们这些是滴滴的合规司机，被抓到罚很多很多钱的，我们是正规军，他们是杂牌军。

（我内心想法：司机不屑做那些）

Q：现在南站打车都只能在 P5 打，为什么我们乘客打车那么难啊？我上次打，打了半小时都没打上。

A：我跟你说，其实整个南站车是非常非常多的，你一路走通道走外面都能看到，车是相当多的，不缺车的（这个我承认，路边都是没人坐的车，在等客）是因为，没司机想接你们乘客的单，因为大部分乘客的都是小单，比如说几公里，十几公里，一个司机在南站排队都排队几个小时才能进来接单，接单几十块钱的就走了？这不亏死了吗，所以大部分司机都不会接你们的小单。我接单都接区域的，今天下午一点开始跑南站，接了三单，一单深圳，300 多块钱，一单东莞返程南站，最后一单是就是你。

Q：不科学啊，你不是说出了南站，再进来要重新排队几个小时的吗，你今天就这点时间怎么可能允许你进入南站那么多次？

A：我有外挂，可以修改定位。所以待会下车的时候，我可以修改回南站附近，可以进入排队队列，到明天下午的时候，我基本上又可以排在队列的前二三十位置（可能总数在一两百左右）。在排队的这段过程中，我还可以在外面接点短途的小单，顺风单，然后再回南站。

Q：开外挂这玩意，不会被封的吗？

A：现在搞滴滴，不开外挂，根本接不了好的单，就像送外卖的小哥一样，他们也是要开外挂，很多人新手做滴滴，做一个月，养车各种成本加起来，分分钟还得亏钱，现在做的人太多了。

Q：那为什么司机你还要接我的单，我的单也就 80 多块钱，估计你也是亏的。

A：没事啊，因为你这个是顺路单，我做完你这单，我就直接回家了，顺路的。

Q：五一要来了，司机你打算去哪个地方忙活了？

A：不一定，去哪个地方的话，我都是提前看的，比如说广州东站，我会去看广深城际的票卖光了没，如果有大量的票余，我是坚决不去东站的，南站的话，我就会看入省的车次有没有变多，票卖的情况算不算好。（好家伙，铁路经济学都被他学到了）

Q：我看司机你也是个专业玩滴滴的了，平台如果修改规则，那是不是你也能很快适应的？

A：上有政策，下有对策，基本上一出来什么新玩法，玩一两天，我都能搞懂。

聊到这里，车也快到我家了，我看到中控台上一台平板，两台手机挂着，我陷入了沉思。然后司机修改了我的目的地，定位回南站附近，我同意了，顺便祝他五一大赚。

最后我的车程就是南站开始，南站结束，但是花了 82 块多。

这个五一，想必他应该跑得挺开心的。@滴滴出行

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